【自動車】BMW、MINIを含むディーゼルモデルの25車種11万427台をリコール インテークマニホールドが溶損し火災のおそれ

https://news.yahoo.co.jp/articles/c0a8411147a56d543ea8139853eddb1eb6189292
ビー・エム・ダブリューは3月7日、ディーゼルエンジンのリコールを国土交通省に届け出た。対象モデルは2015年2月19日～2022年6月8日に製造されたBMW「118d」「218d グランツアラー」「320d」「523d」「X1」「X3」のほか、MINI「クーパー D クラブマン」「クーパー SD」など、25車種、計11万427台。

不具合は、ディーゼルエンジンの排出ガス再循環装置（EGR）モジュールにおいて、経年変化により冷却水が漏れるものがあり、排出ガスに含まれる煤が冷却水と混合して排出ガス再循環装置（EGR）モジュールの内部に堆積。高温になった堆積物がインテークマニホールドに流入し、付着して、インテークマニホールドが溶損する可能性があるほか、最悪の場合、火災に至るおそれがあるというもの。

改善措置として全車両、エンジンコントロールユニット（DDE）のプログラムを対策プログラムに書き換え、冷却水の漏れやエンジン過熱を早期に感知させ、警告灯を点灯させる。さらに、インテークマニホールドの溶損が拡大する前に保護機能を作動させるとともに、エンジン警告灯を点灯させ、出力を制限させる。なお、過去に冷却水補充の履歴が確認できた場合は、排出ガス再循環装置（EGR）モジュールの点検を行ない、必要に応じて対策品と交換する。

これまでに不具合は29件、事故は2件発生している。

なお、ニコル・レーシング・ジャパンからアルピナ「XD3」「XD4」「DS 5」の3車種、計286台に関する同内容のリコールも届け出されている。

＞不具合は29件、事故は2件発生している

ドイツメーカーにしては、届け出早かったな

当時はミニクーパーの上位モデルでも300万円未満で買えたのに今じゃ国産軽自動車が200万円超えてるからね
最近の軽自動車とか塗装もペラペラで少しの衝撃で下地が出てきてコストダウンすごいな！とビビった

給料20年前とあまり変わらないのにね　むしろ派遣の人は給料下がってるくらいなのに物価高すごい