遅いな
1: 蚤の市 ★ 2024/09/23(月) 20:08:53.39 ID:8H2V4UhW9
日産自動車はプラグインハイブリッド車（PHV）を自社開発する。2020年代後半にも販売できる準備を整える。国内でPHVを持たないホンダは三菱自動車からのOEM（相手先ブランドによる生産）供給を検討する。世界で電気自動車（EV）が失速するなか、普及期までの「つなぎ役」として収益力の高いPHVが重要となってきた。
日産は多目的スポーツ車（SUV）モデルの「アリア」や軽タイプの「サクラ」などEVの販売…（以下有料版で、残り1160文字)
日産自動車、PHVを自社開発 電気自動車逆風で世界戦略車に - 日本経済新聞
日産自動車はプラグインハイブリッド車（PHV）を自社開発する。2020年代後半にも販売できる準備を整える。国内でPHVを持たないホンダは三菱自動車からのOEM（相手先ブランドによる生産）供給を検討する。世界で電気自動車（EV）が失速するなか、普及期までの「つなぎ役」として収益力の高いPHVが重要となってきた。日産は多目...
www.nikkei.com
39: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:34:11.75 ID:Zv6wcMTH0
>>1
本当 誰が考えてもそうなるわ。
本当 誰が考えてもそうなるわ。
3: 警備員[Lv.28] 2024/09/23(月) 20:10:20.90 ID:jLP6gGLc0
これだよ
日本に必要なのはこれ
日本に必要なのはこれ
5: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:11:15.75 ID:O0+5BGk80
今まで作ってなかったのか
6: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:11:33.05 ID:0GSX7BR50
遅い
7: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:12:39.27 ID:t1gdSUGA0
余りにも遅すぎ。
本田か三菱に吸収合併されなさい。
本田か三菱に吸収合併されなさい。
8: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:13:24.07 ID:vYJeyM8I0
＞国内でPHVを持たないホンダは三菱自動車からのOEM（相手先ブランドによる生産）供給を検討する。
ホンダは三菱に作ってもらうのか
9: 警備員[Lv.55] 2024/09/23(月) 20:13:35.06 ID:+zZFv1jo0
ノートくらいしか見ねえわ
11: 警備員[Lv.26][苗] 2024/09/23(月) 20:14:31.85 ID:CqV8CoyB0
e-Powerにデカい電池積めば一丁上がりw
これなら簡単だけど
昔、ティーダで開発して試験販売した後に開発が止まったパラレル・ハイブリッドベースとなると大変だな
12: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:14:33.06 ID:qT2UJGlj0
あっちがダメならこっちか…
13: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:14:33.31 ID:oq3fIMEJ0
外部充電できて電池の大きなe-POWERのような感じになるのかな
16: 警備員[Lv.26][苗] 2024/09/23(月) 20:16:54.72 ID:CqV8CoyB0
>>13
中華PHEVはそんなもんでしょ
十分競争できる
価格は別にしてw
中華PHEVはそんなもんでしょ
十分競争できる
価格は別にしてw
14: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:14:48.46 ID:IufmrCuh0
全固体電池で全て逆転するのに
日本大丈夫か？
日本大丈夫か？
21: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:19:08.35 ID:OTVIiFSO0
>>14
電池は全固体電池でブレイクスルーできるとして、送電側の課題はどうやってブレイクスルーするの？
電池は全固体電池でブレイクスルーできるとして、送電側の課題はどうやってブレイクスルーするの？
15: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:16:42.33 ID:zyt19mld0
正直epowerがある意味完成型のような気がするがその先を目指すのか？
27: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:24:55.17 ID:LY6yPkrc0
>>15
ePowerはバカな本社の役員ができるだけエンジンをかけるなとわめいたせいで
エンジン始動時の燃費とNOx対策で機構が複雑怪奇になっている
ダイハツが同じコンセプトでエンジンを定常回転されている機構の方が燃費が良いことが
いかに無駄な努力をしているかを物語っている
しかもシリーズハイブリッドなのでエンジンの出力と同じ出力の発電機を準備しなければならないので
1500cc以上の出力は重量的に無理がある
37: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:33:07.60 ID:uvOtJN6Z0
>>27
>バカな本社の役員ができるだけエンジンをかけるなとわめいたせいで
できるだけエンジンをかけないモードと
燃費重視モードの切り替えができるようにする
とかできなかったのかね
34: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:31:56.72 ID:acyfOOry0
>>15
e-power実燃費悪いしすぐ電欠でエンジン唸るのに、どこが完成形なの？
e-power実燃費悪いしすぐ電欠でエンジン唸るのに、どこが完成形なの？
17: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:17:26.12 ID:Cb3i7cD/0
素直に三菱のシステム使ったらいかんの？
18: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:17:38.98 ID:vz/g4GNp0
ホンダマーク付きのアウトランダーが出るのか？
19: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:17:42.26 ID:QYD0asjw0
どう足掻いても中国無双する未来
44: 警備員[Lv.1][新芽] 2024/09/23(月) 20:37:04.37 ID:C0X8gIie0
>>19
中国は国自体がEV全振りし過ぎて身動き取れないんじゃない？
中国は国自体がEV全振りし過ぎて身動き取れないんじゃない？
20: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:19:04.19 ID:rmQ0AtxN0
日産は選択の失敗をしたね、ホンダはエンジンを捨てる決断をしたから勝者だよ。
22: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:20:40.75 ID:vYJeyM8I0
日産はまともなの作れないからe-powerでごまかしてきたけど限界なのかね
三菱は昔からやってるんだから合併しちゃえばいいのに
ホンダも併せて
三菱は昔からやってるんだから合併しちゃえばいいのに
ホンダも併せて
36: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:32:51.51 ID:/wPB/Y/O0
>>22
マトモの意味が分からん
エクストレイルのVCターボに
Twinモーターの4WDを知人が買ったから
少し運転させて貰ったけど、とても良かったよ
マトモの意味が分からん
エクストレイルのVCターボに
Twinモーターの4WDを知人が買ったから
少し運転させて貰ったけど、とても良かったよ
43: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:36:53.77 ID:ifnK/ZEK0
>>36
次のモデルで出力だったかサイズだったか変えたかったけど難し過ぎて諦めたんだっけ？あれ違うメーカーだったか？
次のモデルで出力だったかサイズだったか変えたかったけど難し過ぎて諦めたんだっけ？あれ違うメーカーだったか？
23: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:21:20.02 ID:H+CVw31N0
まぁBEVとかあり得んからな
24: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:24:09.71 ID:ifnK/ZEK0
日産ev全フリに近かったからhvの高性能化遅れてんじゃねえの？
トヨタと同じ土俵に今更たってもなあ
トヨタに頭下げてシステム載せ替えたら？
トヨタと同じ土俵に今更たってもなあ
トヨタに頭下げてシステム載せ替えたら？
36: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:32:51.51 ID:/wPB/Y/O0
>>24
フウガのハイブリッドはトヨタの部品だらけだった
運輸省が他社にも出せ出せって煩かったらしい(笑)
ゴーンが捨てさせた技術を再開するなら
新規で作り直すほうが良いのかな？
25: 警備員[Lv.2][臭] 2024/09/23(月) 20:24:11.18 ID:fOvUh5DO0
(∪^ω^) わんわんお！
＝ 〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎
＝ 〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎
26: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:24:51.98 ID:0MQjlTj/0
BYDは３００万円航続距離２０００ｋｍのＰＨＥＶも出してきてＥＶで勝てない日本メーカーのPHEVへの逃げ道も完全に塞いで草
30: ハンター[Lv.93][木] 2024/09/23(月) 20:27:24.18 ID:36GjqDQ+0
>>26
BYD一強は中国共産党と国賊トヨタ自動車のおかげだなw
BYD一強は中国共産党と国賊トヨタ自動車のおかげだなw
28: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:26:02.58 ID:KGfuQQBY0
ＥＶに全振りすると息巻いていたのにこれかよ
29: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:26:29.92 ID:ZD+I0KzB0
ホンダはBEV全力投球じゃなかったん!?
32: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:28:32.46 ID:8jf/NidG0
詳しい事はわからんがノートはよく走っている
33: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:28:59.92 ID:qFfrSsrT0
トヨタでも車両価格の高いPHEVは売れてないんだから
諦めろよ
ハイブリッド車で充分よ
諦めろよ
ハイブリッド車で充分よ
35: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:32:28.38 ID:ZPV/srbV0
同じグループの三菱でやってるんだから二重投資じゃん
38: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:34:08.99 ID:KIhOztrI0
いい加減ガソリンや電気以外の動力源は出てこないのか
46: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:38:31.85 ID:Weq+pax40
>>38
水素
水素
41: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:35:26.80 ID:hEUku9JW0
やっとやる気になったな ガンバレBYDに負けるな
42: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:36:01.50 ID:4NtzWB0F0
「e-powerはハイブリッドではない」って
さんざん主張した後だからなぁ
さんざん主張した後だからなぁ
45: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:38:04.85 ID:8jf/NidG0
エンジンのなんたかんたらを消費者がどのくらい意識してるかよな
燃費とか大体一緒だし中身の事よくわからんしデザインと初心者に優しい構造が出来てればいいでしょ
燃費とか大体一緒だし中身の事よくわからんしデザインと初心者に優しい構造が出来てればいいでしょ
47: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:39:22.15 ID:HijjnIFS0
日産e-powerやめるって？
49: 名無しどんぶらこ 2024/09/23(月) 20:40:33.29 ID:Cp4xorpL0
e-powerのバッテリーを増やせば、PHV だな
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1727089733/
コメント