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テスラ方式のEV充電、日産に続きホンダも採用…米市場で半分のシェア

統一はしてほしいね

1: 少考さん ★ 2023/09/08(金) 06:14:41.18 ID:W/k61Vgp9

テスラ方式のEV充電、日産に続きホンダも採用…米市場で半分のシェア

ホンダは7日、北米で販売する電気自動車(EV)の充電方式について、2025年から米テスラの方式を採用すると発表した。日本メーカーでは日産自動車も採用を決めている。(略)

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

3: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:16:17.96 ID:QGas0XJK0
給電ソケットが複数ついてまず

 

5: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:16:38.63 ID:p8EfSnos0
TYPE-Cにしろ

 

7: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:17:20.41 ID:HROIvRT80
また日本は負けたのか

 

8: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:17:35.56 ID:Us7/u5Hv0
トヨタは? 

 

9: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:17:52.68 ID:4gaKIl8P0
どうでもいい
EVなんか関わらない

 

11: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:18:53.11 ID:VRvQag6m0
CHAdeMO敗北決定か

 

13: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:19:37.96 ID:EdaftObd0
テスラ大勝利か

 

14: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:20:22.24 ID:iFaaXgGv0
トヨタはきついな

 

16: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:21:58.25 ID:I4EnkZMp0
充電規格統一は賛成
iPhoneのライトニングみたいなのは許すな

 

20: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:23:53.74 ID:AU7YLEAJ0
>>16
初期の携帯電話に比べたら良い方

 

44: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:35:02.60 ID:cT8zTfuQ0

>>16
テスラの方がLightningのようなもんだけどな

LightningもTYPE-CもApple製です

 

18: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:23:17.37 ID:jXJnlf0P0
充電5分で600km走れる
軽自動車のev出来たら買ってもいい
実際は充電30分以上 200kmも走れない
当然エアコン付けたら一気に短くなる
そんなポンコツなんで良いの?

 

22: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:24:21.43 ID:AU7YLEAJ0
>>18
そもそも軽自動車はそんなに走るのか•́ω•̀)?

 

24: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:25:20.73 ID:jXJnlf0P0
>>22
今どきの軽自動車は普通にリッター20以上走れる 昔タントでもリッター23km位

 

29: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:26:36.68 ID:SqZqGtpz0
>>24
燃費の話ではない

 

32: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:28:32.64 ID:4gaKIl8P0
>>29
何の話?

 

49: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:38:06.57 ID:SqZqGtpz0
>>32
航続距離の話
軽で毎日200km以上走るの?

 

25: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:25:46.57 ID:Px4lwzHu0
>>22
軽自動車で世界一周の旅でもするんだろ

 

30: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:26:58.65 ID:jXJnlf0P0
>>25
やっぱりevは今はポンコツだよね
日本では夏、冬は冷房 暖房必須

 

35: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:31:22.46 ID:PRYU58fA0
>>30
エアコン使ったり、暑すぎる寒すぎる日は性能落ちる
渋滞で余計に電気食う
500キロ走れるってカタログにあっても、現実は250キロ
ポンコツよ

 

27: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:26:16.61 ID:SqZqGtpz0
>>18
軽でどこまで行くの?

 

21: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:24:06.63 ID:5GfyQItZ0
 EVは世界販売の1割からどの程度増えたのか。

 

26: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:26:16.53 ID:y6byMdfc0
テスラに懲りた人狙い?

 

31: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:28:20.50 ID:OtTuzLU50
EUはEV車全振りやめてPHEVに逆戻りし始めたんだっけ?

 

33: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:29:32.23 ID:4gaKIl8P0
だいたいEVとか乗ってるのは馬鹿しかいないだろ

 

38: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:33:27.31 ID:diFmpzgm0
>>33
意識高い系の馬鹿市役所と馬鹿議員

 

34: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:31:20.15 ID:OtTuzLU50
常に充電スタンドの場所と混雑状況を気にしながら走るとか
単純に「メンドクセー」のよ

 

41: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:34:37.52 ID:UcZUAmRR0
>>34
家で充電しろ

 

37: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:33:12.26 ID:f01S1ET90

テスラ社の電気自動車(EV)の充電方式が米国で「標準規格」になりつつある中、現代自グループのEVはテスラの急速充電器「スーパーチャージャー」を使うと充電速度が大幅に低下することが分かった。

現代自IONIQ 6の充電速度、テスラの高速充電器を使うと18分→73分に大幅低下
現代自IONIQ 6の充電速度、テスラの高速充電器を使うと18分→73分に大幅低下

 

39: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:33:28.13 ID:iCcv+1Xq0
チャデモいらない

 

40: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:33:48.85 ID:d4VAtrfg0
変えるだけだしさっさとやっとけ

 

45: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:35:44.84 ID:cT8zTfuQ0
>>40
充電規格も含まれる。

 

42: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:34:51.59 ID:cVkJ//nD0
まぁ電力ある原発の国に売りつけるならええやろ

 

43: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:34:56.30 ID:iCcv+1Xq0
日本もスパチャがいいよな

 

46: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:36:11.71 ID:iCcv+1Xq0
日本シェアないから独自規格いらない
しかも低速ばかり

 

47: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:37:49.15 ID:cT8zTfuQ0
メモリーカード戦争と同じで
車以外の無駄なところにで争うのは本質ではないからです。

 

48: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:37:52.18 ID:KEPus6bb0
ってかホンダのEVってそもそもなんだっけ?

 

50: ウィズコロナの名無しさん 2023/09/08(金) 06:38:58.82 ID:cT8zTfuQ0
ホンダは人の褌作戦なので
三菱が規格で失敗したジェット機も
ホンダは成功している。

 

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1694121281/

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