【悲報】2025年、ガソリン車の世界売上は39%になってしまうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

EV進んでないよね

1: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:34:38.595 ID:U4gp0jyG0

　ポイントは赤枠で強調したEV普及の推移です。世界全体の新車販売に占めるEVの割合は30年に39％、35年にはおよそ6割に達する見込みです。けん引役となるのは欧州で、35年には新車の9割超がEVになると見ています。米国と中国も追随し、30年の段階では5割前後、35年には7割近い水準になると予測しています。

日本市場の予測は公表していませんが、トレンドとしてはEVが間違いなく普及していくと見ています。現時点での「発射台」が低いので30年段階では後れを取るでしょうが、35年にかけて米国に近い水準まで大きく加速してもおかしくありません。

2: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:34:48.669 ID:U4gp0jyG0

35年、新車6割がEVに　日本は先進国になれるか？

35年、新車6割がEVに　日本は先進国になれるか？

脱炭素社会の実現に向けて、世界中で電気自動車（EV）シフトが加速している。日経ビジネスLIVEでは、市場を熟知する2人の専門家を招いたオンラインセミナーを開催。1回目は事業戦略に詳しい滝澤琢氏と、「日本が後進国にならない条件」を議論した。

3: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:34:59.686 ID:U4gp0jyG0

マジで日本車メーカーどうすんのこれ

6: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:36:28.126 ID:QDDGYF9q0

>>3
四苦八苦してるのは欧州と北米って知らんのか
日本のメディアが海外企業持ち上げすぎやで
日本語に翻訳されてないニュースサイト見たらよくわかる

7: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:36:49.479 ID:U4gp0jyG0

>>6
じゃあ貼れよまずそのソース

4: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:35:31.332 ID:SxGWpHrt0

ディーゼル買いそう

5: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:36:12.744 ID:gdHcrpECM

グラフの色の付け方が頭悪すぎる
FCVが2桁とってるように見えちまったわ

8: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:37:29.561 ID:RD4UFV7j0

普通にガソリン車乗るわ
やっぱ燃料燃やして唸りを上げるエンジンの鼓動がねぇとよ…ｗ

9: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:37:40.511 ID:RuSZThsE0

ストロングとマイルドのHV含めたら68%なんだからその時点ではまだ戦えてるだろ

10: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:37:43.549 ID:U4gp0jyG0

これから世界的にEVシェアが加速していくのに全然EVが販売できていない
これがどれだけ問題かって考えりゃわかるだろ

11: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:38:17.382 ID:8tXHLvBL0

欧州「俺達がルールだ」
ってのがサッカーでもわかっただろ
そのうちまたガソリン車ageしてくるぞ

12: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:38:19.232 ID:C28KYwD60

中古車買うしか無いな

13: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:39:09.138 ID:PhehORfU0

欧州も結局中国にEV派遣握られそうでやっぱり水素にするわって流れになってきてるやん

16: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:40:57.016 ID:U4gp0jyG0

>>13
全くなってねえよ
水素ステーションはガソリンステーションの5倍もかかるし牽引していくはずのトヨタがある日本ですら全く普及してない

17: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:41:23.480 ID:/lIl4vDNM

>>13
水素推しほんとおもろいわ

14: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:39:18.801 ID:mnSc+Neg0

プラグインHVが売り手にも買い手にも最適解な気がするけどどうなの？

15: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:40:55.854 ID:/lIl4vDNM

>>14
エンジン容積やら補機やらが必要な上にバッテリーも積まなきゃならんPHVのメリットが大きいのはEV後進国だけなんよ

18: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:42:26.430 ID:mnSc+Neg0

>>15
じゃあプラグインFCVは？

21: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:45:06.179 ID:/lIl4vDNM

>>18
水素って体積エネルギー密度がガソリンより低いし結局今のインフラだと充填と充填の間に待ち時間が10分～30分必要なんだぞ
しかもFCVは触媒等々でクッソ高いしそれでいてハイブリッドの利点である既存のインフラが利用できるメリットが全くない

26: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:47:47.056 ID:mnSc+Neg0

>>21
ドイツが水素航続距離300kmで充填3分とかやっているみたいだけどその方式の方がよくね？

28: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:49:41.536 ID:ElRB581UM

>>26
その充填3分の前に10～30分くらい時間が必要って話な

33: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:53:01.073 ID:mnSc+Neg0

>>28
ソースないよ？
気圧とか整えるのにそんなに時間かかるの？

36: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:55:34.184 ID:ElRB581UM

>>33
ソース要求するなら先に貼ってどうぞ
とりあえず読売貼ってやるわ

【独自】小型の水素ステーション整備、政府の補助金対象に…都市部でも設置しやすく

【読売新聞】　政府は、水素で走る燃料電池車（ＦＣＶ）の普及に向け、小型の水素ステーションの整備に乗り出す。既存のステーションは整備に多額の費用がかかり、補助金制度はあっても事業者が二の足を踏みがちだった。脱炭素の機運が高まるなか、燃

42: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:59:44.810 ID:mnSc+Neg0

>>36
一台当たりだよね？
これは複数台設置してあれば問題ないのでは？
そもそも下準備もAIやRPAで高速化できそうな話なのに出来ないって判断したの？

45: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 06:01:55.531 ID:ElRB581UM

>>42
そのインフラを当事者のトヨタでさえ出資しないのに誰が出資すんの？
税金で払えって話？

47: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 06:03:54.402 ID:mnSc+Neg0

>>45
トヨタ1社でしかない状態がおかしいんだけどな
そもそも能力ないのにインフラにまで手を出しているトヨタが悪手
ヨーロッパみたいに周り巻き込む狡猾さない時点で敗北は決定されているんだよね

19: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:42:58.400 ID:U4gp0jyG0

水素自動車が流行るとか言ってる奴は現実見ろｗ

20: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:44:17.129 ID:7yVxUz2h0

BEVそんな順調にシェア伸ばせるかな
バッテリーの原料のリチウムの採掘量が限られてるから需要があっても供給できなくね

24: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:46:56.889 ID:U4gp0jyG0

>>20

リチウムの資源量は豊富にある

――EV向けなどリチウムの需要は拡大しています。資源が不足する心配はありませんか。

リチウムの埋蔵量は約1億1100万トン（炭酸リチウム換算、以下明記ないときは同様）とされており、現在の生産規模を前提にすれば200年以上分ある。銅などは数十年分なのでリチウムはかなり豊富にあるといえる。

今後の需要は何倍にも増えるだろうが、一方で埋蔵量にカウントされていないボリビアなどにも資源がある。ボリビアのリチウムはチリなどと組成が異なるため現状の技術では回収効率が悪く、政情不安の問題もあるためカウントされていない。それでも資源量そのものにはそれほど心配はいらない。
https://toyokeizai.net/articles/-/428520?display=b

27: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:48:10.544 ID:PhehORfU0

w電動化を目指していたVWは新工場の工場が頓挫した挙げ句ガソリンエンジンの開発始めたし
ヨーロッパの商業車メーカーは燃料電池シフト始めたし
2輪業界は国内メーカーで水素エンジンの共同開発始めたし

テスラは株価ぶっ飛んだし(笑)

31: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:51:30.480 ID:ElRB581UM

>>27
水素エンジンなんか15年前からあるんだがな
排ガスとかいうEVの得意分野以外でガソリンに対して勝ってるとこがまるでないから広まらんかっただけで

32: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:52:22.700 ID:U4gp0jyG0

>>27
まさかそれが水素自動車が流行るという根拠か？

30: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:51:19.908 ID:U4gp0jyG0

このままいけばガソリン車主体の日本車の売り上げはどんどん落ちていく
ガソリン車を製造するため世界各地に作られた工場をEV用に作り直すのも容易じゃない

35: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:55:09.360 ID:U4gp0jyG0

ガソリン車が売れなくなっていくにつれて国内工場で大量リストラが起きるのは確実だろうな
EVが普及していない日本国内でEVを作って輸出する意味はないし現地生産現地販売が加速する

38: 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします 2022/12/29(木) 05:57:27.765 ID:Zv40Ti9q0