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電動原付き、ヤマハ発に供給 エンジン車代替目指す―ホンダ

ヤマハ発

1: 蚤の市 ★ 2024/08/09(金) 11:02:09.18 ID:bd9bRGiE9

 ホンダは8日、原付き1種の電動バイク2車種をヤマハ発動機にOEM(相手先ブランドによる生産)供給すると発表した。2025年春ごろの販売開始を目指す。環境規制強化で生産継続が危ぶまれている原付き1種のエンジンバイク(排気量50cc以下)に代わる商品として、市場を開拓していきたい考えだ。目標販売台数は未定。

ホンダがヤマハ発に供給するのは、電動二輪車「EM1 e:(イーエムワン イー)」「BENLY e: I(ベンリィ イー ワン)」をベースにした2車種。両社と川崎重工業、スズキの計4社の共通仕様に適合したホンダの交換式バッテリーを採用し、ヤマハ発が販売する車種も同じシステムを使用する。

エンジンの原付き1種は、25年11月に排ガス規制が強化され生産継続が難しくなっている。ホンダとヤマハ発、スズキは生産終了を視野に対応を検討している。https://www.jiji.com/jc/article?k=2024080801188&g=newitem

26: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:23:50.66 ID:XMC6WLe80
>>1
50ccのエンジンは、残るのか
エコランってまだやってるよね?

 

42: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 12:00:14.26 ID:BG/O0eNd0
>>26
消えるよ
出力制限付きの第二種原付を第一種登録できるようにする

 

27: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:23:50.82 ID:CBxlkMEU0
>>1
原付でHY戦争やってた時代は遠くなりにけりやな

 

9: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:04:20.07 ID:5bTGI8j70
10万くらいで250ccぐらいのスペック車出せよ

 

10: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:04:21.57 ID:g/xjjmcN0
ヤマハ発 に違和感

 

34: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:44:28.06 ID:aKRtxrUN0

>>10
ヤマハは二種類あるからな

no title

 

11: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:04:28.09 ID:U5RdyBW50
出川のやつってヤマハじゃねえの?

 

12: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:04:30.54 ID:uiwZ+ClO0
やっと共通規格か
普及すんのかね?

 

13: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:06:54.20 ID:+k3ieBhO0
電動バイクなんか十万以下で出せるだろ
中華バイクを見習えよ
ホンダは高過ぎる
程度のいい中古の軽自動車が買える値段だ

 

14: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:07:46.57 ID:naYlBQ4B0

なおバッテリー重量は10.2kg
no title

こんなのを毎日運ぶことになるのを躊躇しない奴は日本人の1%もいないだろ

 

43: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 12:02:50.56 ID:mybIk9c20
>>14
ついでにそれ二個使うからな

 

15: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:07:49.49 ID:lOmfVo/30
二輪の四社手を組まざるを得ないとか昭和では思いつかないような事が現実になった

 

17: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:10:24.72 ID:olrJHrfn0
バッテリー共通化目指してるからそれの一環やろね

 

18: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:12:44.75 ID:RfRH5kpu0
制限だらけの原付き乗るぐらいなら電チャリ乗ったほうがマシ

 

19: 警備員[Lv.7] 2024/08/09(金) 11:18:03.81 ID:r10Y5vui0
ヨーロッパはガソリンエンジン車を廃止して全部コレにしろよ

 

21: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:18:21.52 ID:OittcanO0
出川の充電旅のバイクはバッテリー性能程良く低めな方が充電ついでの地元民とのふれあいの尺取れるんだろうな。

 

22: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:18:54.16 ID:L+W7/wH70
原付1種は電動だけでいいわ

 

24: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:21:51.22 ID:7GGTO2XT0
山間部片道10kmを往復してもバッテリー切れ心配しなくても済むようなやつ作ってよ
出川のバイク番組見てると不安しかない

 

37: 警備員[Lv.21] 2024/08/09(金) 11:50:32.52 ID:vfpQlPKi0
>>24
あの番組ってヤマハにとっては逆効果だよな
ヤマハの地元の静岡でアサヒの電動チャリ買ってくるアホなスタッフもおるし

 

25: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:23:26.31 ID:yHNGCfjB0
バッテリー周りの共通化は良いんじゃね
確か台湾だかは共通化してたよね

 

29: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:31:01.21 ID:4PputR3s0
エンジンを提供するためとは思えない。
別のものを共有する目的がありそう。

 

30: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:32:18.33 ID:DDn6sFCC0

バイク本体(交換用バッテリー×1充電機器×1付)価格20万円

みたいな感じで充電を待たせない売り方してくるならありなんじゃないの?

 

31: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:33:33.49 ID:ySstG8gD0
BENLYの前輪を2輪にした「トリベンリー」とか出してくれないかなw

 

32: 警備員[Lv.2][新芽] 2024/08/09(金) 11:35:52.43 ID:pUg6WjAd0
ヤマハは自社開発する余力ないんだろうな
スクーターのエンジンもホンダからもらってるし
ホンダのOEM先に堕ちるか

 

35: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:44:50.29 ID:3Z2ecs8p0
>>32
ヤマハの電動はホンダより歴史が古いのだが。

 

33: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:38:29.27 ID:xeqAPRJg0
原チャリなんかに規制かけて何がどう改善するんだ
車に生産できなくなるくらい規制かけろよ

 

38: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:51:45.78 ID:hFTMvf/T0
ナンバー無しのペダル漕がなくても良い物凄い速い自転車あれでいいじゃん

 

39: 警備員[Lv.5][新芽] 2024/08/09(金) 11:54:54.38 ID:9CckwIml0
ジャイロは電動で生き残ってくれと思いたい
俺のジャイロボロボロやねん

 

44: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 12:04:22.33 ID:KEvQmsB60
>>39
コムスの屋根切っちゃえば、ジャイロにならんか・

 

41: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 11:58:55.41 ID:NNwfi0nJ0
ヤマハとホンダで
ヤマダって名前になるの?

 

45: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 12:05:23.64 ID:mybIk9c20
ぶっちゃけ今の日本でバイク売れないのは2006年からミドリムシ導入で念入りにバイクぶっ殺し続けたおかげだけどな

 

46: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 12:06:37.57 ID:TXyjv/+g0
YSR50が電動になるなんて胸が熱くなる

 

47: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 12:09:56.74 ID:oLVN+oP10
電動コイルが温まってきたところだぜ

 

48: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 12:11:56.37 ID:VFWhs0Ng0
ホンダはバイク部門の足を国内の車部門が引っ張るからなあ
何であんなキチガイを社長にしたんだ

 

49: 名無しどんぶらこ 2024/08/09(金) 12:13:53.13 ID:w8m7mHsY0
中華のほうが性能良いんじゃないか

 

50: 警備員[Lv.5][新芽] 2024/08/09(金) 12:14:50.47 ID:R7zi0u180
ヘリ不正輸出してたヤバい企業なのに供給して、大丈夫なのか?

 

引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1723168929/

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