1: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:10:54.29 ID:8A2orEvS0
流石にアカンやろこれ
2: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:11:09.46 ID:8A2orEvS0
追突されても文句言えなくない?これ
3: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:11:44.38 ID:IOJ5AQpod
思ったより酷いな
4: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:12:15.74 ID:3gdmFS0n0
今の車はマジでランプが小さすぎるわ
ウインカーにしろブレーキにしろ車体がデカくなっとるのに細く小さく見た目重視
見づらくてしゃあない
22: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:16:34.43 ID:1OMUXku8a
>>4
そのくせヘッドランプだけはやたら眩しいしカットがわるいのか光軸がイカれとるクルマ多いよな
6: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:12:27.10 ID:8A2orEvS0
アメリカ仕様だとブレーキも一文字につく模様
なぜ日本仕様だけどおかしくなってしまったのか
41: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:20:34.02 ID:Im4PmdrJd
>>6
テスラとか逆にショボくない後ろ側
アメリカだとなんか規制されてるって話きいたことある
7: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:12:29.18 ID:ZDZ++Xpj0
なんかカローラみたいなケツやな
8: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:12:53.39 ID:AGPdiCJP0
レクサスNXのテールもクソだったけど
それ以上に発光面積少ないよなクラウンは
9: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:13:10.03 ID:mzO9C/9nd
安全性ガン無視で草
10: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:13:35.92 ID:8TZRVynCM
ちっさすぎやろ…
11: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:14:05.14 ID:8A2orEvS0
ハリアーもウインカーの視認性ゴミすぎて批判されてたのに、トヨタは一体何をやってるんや
12: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:14:42.46 ID:4RNKfOB/0
LEDは高いからしゃーない
13: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:14:55.51 ID:8A2orEvS0
こんな車でも日本人はトヨタ最高と言ってトヨタ車しか買わないという現実
もはやトヨタ信仰やん
14: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:14:56.07 ID:yMIEaQZm0
日本の“奥ゆかしさ”やぞ
16: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:15:15.90 ID:XHMZpZFg0
欧州車コンプを拗らせすぎたトヨタの末路
17: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:15:30.70 ID:451kJyO+M
その割に前のライトはビカビカ眩しい下品な車多いんよな
23: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:16:52.44 ID:8A2orEvS0
>>17
トヨタのオートハイビームが歩行者のワイを見つけてもロービームに戻さなかったからほんとクソやと思ったわ
目が死ぬかと思ったわ
29: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:18:12.65 ID:8TZRVynCM
>>23
オートハイビームほどクソみたいな機能ないわ
当てられる方も嫌だし使う方もストレスだわ
36: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:19:12.91 ID:QdNEU+dI0
>>29
すまんずっとオートで走ってる
44: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:20:54.19 ID:kXmX7w3ua
>>36
オートも出来がいいならオートでもええ
38: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:19:41.12 ID:wsuOD1oQ0
>>23
体験談が歩いてる時で草
やっぱ車乗れないんやな
45: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:21:24.33 ID:8A2orEvS0
>>38
車もワンテンポ遅いけどなトヨタのオートハイビームの切り替え
対向車ワイが眩しいと感じた瞬間にハイビーム切れる
それでも車は流石に認識するわ
18: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:15:52.35 ID:8A2orEvS0
トヨタがやばいと思うのはこんなデザインしておいて、作った段階で誰も視認性について議論が起きなかったのかということやわ
19: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:16:06.47 ID:XHMZpZFg0
一時期プリウスのテールランプ眩しいって言われまくってたけど
安全性考えるならそれでいいんだよな眩しくて前が見えづらくなれば自然とスピード落とす訳だし
公道はサーキットじゃないんだから速度落とすのが正しい
32: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:18:55.47 ID:1OMUXku8a
>>19
明るいのはエエんやけどLEDの位置と角度が直接目に突き刺さる状態なのが強烈にアカンのやで
20: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:16:26.96 ID:SkuO9hum0
テスラ持ち上げてた馬鹿やん
26: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:17:57.54 ID:8A2orEvS0
>>20
テスラはEuroncapで過去最高評価を得たくらい安全性高いぞ
100mからの崖からの一家心中の事故も全員命が助かるというボディ剛性の高さやし
28: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:18:10.46 ID:SxzCtdSRd
>>20
なおテスラのあまりのショボさにヨークハンドルを無かったことにしようとした模様
20 それでも動く名無し 2023/04/09(日) 20:53:22.80 ID:sdA++7D40
トヨタ「量産車世界初のステアバイワイヤでハンドル持ち替える必要ありません」
テスラ「従来型の機械操舵です。ただ変な形で回しづらいだけです」
テスラ持ち上げてた馬鹿おる?
124 それでも動く名無し 2023/04/09(日) 21:23:23.58 ID:YiBVHsSa0←阿見ガイジ
>> 20
そもそもテスラの量産モデルにはこのハンドルついてないし
レクサスのハンドルも酷評されてたぞ運転しにくいって
※実際は上位モデル(モデルS、モデルX)に標準装備
21: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:16:32.20 ID:MPJKwcut0
安全よりデザインを取るのが粋ってもんよ
24: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:17:12.85 ID:5Hl+y5sc0
ブレーキ踏んだのバレんようにやろ
動きを読まれるのは恥
25: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:17:55.41 ID:LRabIyAid
これ逆光の時見えんな
31: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:18:46.54 ID:QCKsnb7W0
ジジババは車に乗るなって警告や
33: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:18:56.88 ID:RLg015zP0
ブレーキランプなんて後続ドライバーの視界遮りにかかるくらいの光量でいいぞ
眩しいならお前もブレーキ踏めばいいだろで完全論破
34: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:19:04.80 ID:kTiLXqiMd
オワコンやね
35: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:19:12.70 ID:8A2orEvS0
新型ハリアーが真後ろからなら余裕で見えるからウインカーの位置も問題ないとか言ってたやつおったけど
2車線道路で1台前におった右車線ハリアーが車線変更してくるときに、ウインカー全く見えなかったぞ
42: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:20:48.03 ID:AGPdiCJP0
>>35
ウインカーに頼った運転をするな
37: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:19:29.02 ID:ARWyvev30
内装もやけどコストカットエグいな
39: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:20:15.32 ID:eGPugk4wa
アクアか?メーターダサすぎるな…
46: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:21:42.49 ID:XjalQJpL0
それでもハリアーさんよりはマシやろ
48: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:22:09.32 ID:CvjPlt4/0
クラウンのカップホルダーカッコよかったのになくなったな
49: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:22:37.58 ID:Nm6wrFYdM
こんなブレーキランプ小さかったらエンブレで減速したら「ブレーキランプつけるのがマナー」民は追突してしまう!w
50: それでも動く名無し 2023/04/12(水) 15:23:28.32 ID:Nm6wrFYdM
ブレーキランプついたらブレーキ踏むZ世代が事故起こしてまう!w
引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1681279854/
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