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トヨタ、EVの国内販売台数でBYDに敗北


そうだろうね

1: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:35:57.76 ID:5ARd6CfM0

24年国内EV販売、BYDがトヨタ超え 首位は日産サクラ

自動車販売会社の業界団体が9日、2024年の国内電気自動車(EV)販売台数を公表した。軽自動車「サクラ」などを持つ日産自動車が首位を維持したが、前年比44%減の3万749台に減った。
中国・比亜迪(BYD)が前年比54%増の2223台と、トヨタ自動車(30%減の2038台)を初めて上回った。日本でも中国勢の勢いが強まっている。

2: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:36:04.78 ID:5ARd6CfM0

 

3: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:36:58.34 ID:OWYzsVoL0
トヨタのEVってなんやっけ?

 

5: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:37:34.79 ID:LIzg25cKH
>>3
コムスとか含めてそう

 

7: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:38:22.66 ID:OWYzsVoL0
>>5
どゆこと?

 

10: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:40:30.73 ID:LIzg25cKH
>>7
一人乗りの屋根アリ原付きみたいなEVや

 

8: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:38:49.34 ID:5ARd6CfM0

>>3
これやろ

no title

 

13: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:41:07.28 ID:OWYzsVoL0
>>8
なんやこれ
店頭ですら見たこと無いで

 

32: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:54:18.59 ID:dD3S9vsO0
>>13
リース専用やったはずや

 

40: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:57:12.79 ID:rKrlh8Na0
>>32
そりゃ見ないわけや

 

6: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:38:09.34 ID:OWYzsVoL0
てかSAKURAがんばったのに日産はアカンかったんやなあ

 

9: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:40:02.08 ID:9zJl+Gwv0
トヨタは2040年をみてるからな
今はハイブリッドに力いれてるよ

 

11: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:40:31.94 ID:JcnxONXF0
中国企業+EV縛りで2000台売れてるの地味にようやっとる
ヒュンダイなんて100台くらいやろ

 

15: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:42:51.57 ID:XBNOsAO20
>>11
そのうちの何台が日本人が買ったのか気になるわ

 

21: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:44:40.25 ID:JcnxONXF0
>>15
言うほど中国人が日本でBYD買うかな?
本国と比べて割高感凄いし、日本人だってドイツに住んでてトヨタ乗らへんやろ

 

19: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:44:05.63 ID:rKrlh8Na0
>>11
累計2000台てタクシーとかなんやろか

 

14: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:42:22.82 ID:MkqL79Id0
さすがまさみ

 

16: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:43:27.54 ID:K60JiQikr
日本のEV普及率って3パーセントもないらしいな

 

17: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:43:28.74 ID:8ijdErlh0
ワイはxiaomiのセダンに乗りたい

 

18: 警備員[Lv.1][新芽] 2025/01/09(木) 20:43:42.33 ID:7vv3D0x/d
テスラはどのくらい売れてるんや?
結構走ってるし

 

20: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:44:10.66 ID:kdQR27Kt0
トヨタに電気自動車なんか無いだろ

 

23: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:46:12.13 ID:197WJdkI0
そもそもトヨタのBEVは無駄に高いから買うやつおらんやろ
EVに求められてるのは安さだしな

 

24: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:46:54.14 ID:rKrlh8Na0
>>23
EVはまだまだ割高やろ

 

25: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:47:05.62 ID:nk0hFCP20
そらEVに力入れてないからちゃうの

 

29: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:49:54.39 ID:oPjmBN+70
大して売る気もないやろ

 

30: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:50:40.07 ID:ctMq85v80
韓国人しか乗ってない

 

31: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:53:21.47 ID:nbTq8kWw0
水素自動車ってどこいったんだ

 

35: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:54:59.49 ID:RU2dE6mG0
>>31
あれは大失敗やろトヨタもやる気があるとは思えん

 

39: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:56:59.03 ID:rKrlh8Na0
>>35
市販に持ち込めた時点でまずは目標達成やろ
インフラなんか全然やったんやから売上は気にしてないやろ

 

33: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:54:36.21 ID:0mzdGP9/0
そらBEVしか売ってない所と比べたらな

 

38: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:56:49.14 ID:RU2dE6mG0
>>33
いや一昔前なら日本人は中国車なんて買わんかったやろ

 

47: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 21:03:27.16 ID:0mzdGP9/0
>>38
一昔前に知られてたちうごくメーカーて有ったか🤔?

 

50: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 21:07:17.84 ID:rKrlh8Na0
>>47
少なくともGRAN TURISMOにはなかったような

 

34: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:54:57.14 ID:2IS9qZn30
当初エンジン無いからガソリン車より安くなるとか言って無かった?
むしろガソリン車より高いやん要らんやろ

 

36: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:55:53.55 ID:TDun4WDn0
>>34
しかもとくに環境に優しいわけでもないというね

 

42: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:57:32.76 ID:JcnxONXF0
>>34
BYD中国じゃ100万円からあるし、Xiaomiはほぼスポーツカーみたいスペックで450万だし明らかにガソリンの車より安いよ

 

41: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:57:30.11 ID:dD3S9vsO0
EVとかエンジン開発のノウハウ少なくてレアアース沢山持ってる中国に有利しかないのにやっと欧州が気づき始めたというね

 

44: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 21:00:21.39 ID:rKrlh8Na0
>>41
問題は品質や
車造りのノウハウないメーカーが家電感覚で組み立てて安売りしたのが最大の問題やったんや

 

43: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 20:59:46.09 ID:f32B725h0
EVってガソリン満タンにする時間と同じくらいでフル充電出来なきゃ普及しないよね

 

45: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 21:00:38.00 ID:ls6DpQni0
アリかも BYD
ワイ「ねーよ」

 

46: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 21:02:15.63 ID:iiFSGgvk0

Twitter見てると
トヨタ押しの愛国ネトウヨとテスラBYD推しトヨタアンチの日本憎んでるオッサンSEがバチバチやってる印象

どちらが正しいのかはわからん

 

48: 警備員[Lv.10][芽] 2025/01/09(木) 21:06:18.19 ID:tSkk/Mt/0
>>46
どっちもそれぞれ新車なんて買えない弱者や

 

49: それでも動く名無し 2025/01/09(木) 21:06:57.29 ID:iiFSGgvk0

テスラBYDは強いけど、世界の車の全てが全てEVに一度に置き換わるとは思えんのよな
ということで他欧州や米国メーカーが落ちている間にトヨタが残存者利益を得ながら、どこまでEVや自動運転技術を磨けるかやね

ソフトウェア技術者からはトヨタのこの戦略が不評みたいでアンチが多いけど

 

引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1736422557/

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