1: お断り ★ 2024/04/21(日) 10:42:25.33 ID:cznAIGdL9
5: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:44:38.18 ID:BhEhNKN20
>>1
ハイブリッド信仰してるのは日本とアメリカのごく一部のみ
世界的にはクリームディーゼルだれ
40: 警備員[Lv.8(前8)][苗] 2024/04/21(日) 10:54:01.32 ID:1jCu3Sik0
>>1
当たり前やん
災害に弱い、寒冷地に弱い、重量重い=地球環境に悪い
なんでEVになるおもた？
街乗りのチョロQみたいなやつならちょっとは可能性あるかもだが、それすら内燃機関の方が効率いいしな
4: 警備員[Lv.8(前19)][苗] 2024/04/21(日) 10:43:48.74 ID:sbjXFYTa0
またトヨタが圧倒しちゃうなあ
8: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:45:17.66 ID:+3+eNkuV0
週刊プレニュース
聴いたこともないネットメディアだな
10: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:45:49.88 ID:pIfM5n8R0
EV信者「もうこの話題飽きた」
w
11: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:46:35.47 ID:6FNcgs+c0
時代はEVだ！って啖呵きった国はハイブリッドにシフトせず予定通りEV進めてくれよ
12: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:46:42.60 ID:TgHoWAd30
ハイブリッドが優れているのではなくEVが駄目なだけなんだがな😙
13: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:46:48.54 ID:f5wYhdNY0
トヨタのハイブリッドが本物
14: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:47:01.48 ID:SsDU3IYU0
でも最近日本でテスラいっぱい見るよ
まあ日本はいつもアメリカ製に夢見るからアレだけど
18: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:48:01.92 ID:YAgdJ3E90
>>14
アメ車に夢みるのはアホだな
15: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:47:04.05 ID:RlFVt4fw0
日産どうすんのよ・・・
21: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:48:43.82 ID:zSkOTNav0
EVバブル崩壊？
22: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:48:44.84 ID:84NF6sqi0
バッテリーの技術革新が無いとevは厳しい
23: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:48:45.24 ID:8EGZaJ8I0
マスコミの手のひら返し
毎度のことならクソすぎる
それに踊らされてEVを買ったバカどもの末路ｗｗｗ
24: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:49:05.10 ID:pIfM5n8R0
大排気量エンジン唸らせて走るから面白えんじゃねえか
SDGs？知るかそんなもんw
25: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:49:29.51 ID:RsgJYSC+0
EVじゃないと人でなしくらいな勢いだったのにな
29: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:50:12.02 ID:a79bgw0s0
>>25
支那メーカーの五毛だったんだろアイツらw
26: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:49:47.36 ID:a79bgw0s0
EV買っていい人は
自宅に給電設備があるレベルのひと
買うならテスラのみ
だな
27: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:50:02.70 ID:wdonMqzX0
1番エコなのはEVやハイブリッドではなく
軽量のガソリン車。
28: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:50:05.93 ID:vlrug/Ik0
水素はどうなったの？
33: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:51:20.31 ID:8EGZaJ8I0
走行距離と電池の初期費用と充電時間を考えたらEVが流行るわけないとすぐわかるのに
マスコミのバカとEUの流れに踊らされた政府は全力で推奨してたからな
そんな連中を信じてEVを買いまくった日本および世界中の人たちの数だけ愚か者がいるということ
EVに全振りした愚かな自動車メーカーなんていねえよなぁｗｗｗ
35: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:52:27.03 ID:FelzXPao0
部品点数の多いハイブリッドはいずれ負けるんじゃないの？
ボタンで使いやすいケータイは消え去った
42: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:54:26.44 ID:a79bgw0s0
>>35
つまり今じゃないなw
43: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:54:29.28 ID:HoFvp6+k0
>>35
船に載せる台数が制限されてるEVなんてもはや怖くないよ
火災怖いもんな
47: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:55:46.14 ID:XmDyPuyR0
>>35
いずれハイブリッドも他の便利な何かには置き換わるだろうけど
例えにガラケー持ち出すとバカにみえるぞ？
36: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:52:36.28 ID:ApSlSZN00
欧米もシナ人のビジネスに同調する者が多い
ただそれだけ
38: 警備員[Lv.12][苗] 2024/04/21(日) 10:53:38.11 ID:FnTMZFNg0
EVはもう少し技術革新がないとな
41: 警備員[Lv.4][新][苗] 2024/04/21(日) 10:54:18.35 ID:ri7Uuj4m0
全自動車に供給できるほどの電力供給量なんて無いだろ、という小学生でも分かる話
44: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:55:26.23 ID:yry7CJXl0
しょうもない現実逃避だな
今は中国メーカーが強すぎるからその反発で一時的に減速してるだけ
長期的なEVシフトは変わらんよ
50: 警備員[Lv.8(前19)][苗] 2024/04/21(日) 10:56:28.20 ID:sbjXFYTa0
>>44
意味不明な論理で草
45: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:55:28.95 ID:A+j7bUum0
gapやらsdgsやらと同じで勝手に宣言して他国締め出そうとしてた欧州連中はEVと共に心中してくれ
46: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:55:42.35 ID:/NDgjpEl0
EVは誇大広告が多すぎた。
49: アフターコロナの名無しさん 2024/04/21(日) 10:56:18.24 ID:FQRfpZS30
EVゴリ押しされて「駄目だこりゃ」って世界中の人間が言ってんだろ
引用元: ・https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1713663745/
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