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【EV】日産 2030年までに欧州で販売の全新車をEVに

EVくるか

1: ムヒタ ★ 2023/09/26(火) 07:32:10.21 ID:8VdJ/Xr7

エンジン車への規制が進んでいるヨーロッパで、日産自動車は2030年までに販売する新車全てをEV=電気自動車とすると発表しました。

日産は25日、2030年までにヨーロッパで販売する新車をすべてEVにすると発表しました。

日産はこれまでヨーロッパでのEVを含む「電動車」の販売比率を2026年度に98%にし、このうちの78%をEVにするとしていましたが、新たな目標を掲げたかたちです。

日産が世界各地で販売した100万台以上のEVのうち3分の1はヨーロッパで販売されたということで、発表では「再生可能エネルギーを動力源とするEVは、カーボンニュートラルを実現する重要な鍵となる」などとしています。

一方、ヨーロッパでは、エンジン車への厳しい規制を見直す動きが相次いでいて、EU=ヨーロッパ連合がハイブリッド車を含むエンジン車の新車販売について合成燃料を使うことを条件に2035年以降も継続できるよう方針を転換したほか、イギリスもガソリン車などの新車販売を禁止する期限を2030年から2035年に先送りしました。

日産としてはEVシフトを前倒しして進めることで、ヨーロッパでのシェアの拡大を目指すねらいがあるものとみられます。
2023年9月26日 4時23分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20230926/k10014206691000.html

16: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 10:00:18.58 ID:uL2A6tZH

>>1
メルセデス・ベンツ、2030年までに全販売車種をEVに 2021.07.29

独メルセデス、2030年までに欧州全新車EV化は見通せず=CEO 2023年9月5日
https://jp.reuters.com/article/autoshow-iaa-mercedes-ceo-idJPKBN30A1AP#

こうした中でケレニウス氏は、欧州のEV市場は近年著しく成長したと指摘。しかし「30年に欧州自動車市場全体だけでなく、恐らくメルセデス(の新車)の100%がEVにならないのは明らかだ」と述べた。

 

19: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 10:22:32.25 ID:JxE2bg9i
>>1
このタイミングw
欧州のEV推進バカ共を盛大に皮肉ったんだな(笑)

 

23: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 10:28:09.86 ID:JxE2bg9i
>>20
https://news.yahoo.co.jp/articles/a9bfaaa5dd9a3b9d9ef5b0c2e0d0328ac49fa986
> 欧州EVシフトは後退か? 英国のガソリン・ディーゼル車「“新車販売禁止”を2035年まで延期」発表の激震
このタイミングで日産が発表ってのが笑える

 

2: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 07:43:25.40 ID:57JjdT6J
トヨタは完全に出遅れたよね。

 

28: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 10:48:23.67 ID:GvqzRHjN
>>2
それが正解

 

3: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 08:12:23.13 ID:q7UV06X8
EVは同じサイズのガソリン車と比べて450kgも重いんだぞ
ガソリン車と同程度の距離を走るにはそれだけ電池を積む必要があるということだ
EVなんか普及しねえよ

 

5: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 08:25:25.83 ID:+su5F/S7
>>3
財務省は重量税ガッポリで喜ぶのでは

 

13: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 09:20:40.04 ID:Nnhkd+oo
>>5
一人暮らしが増え
中国やベトナムのように
チャリや自転車へシフトすると予測されてるぞ

 

6: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 08:30:12.87 ID:bD7+NE5g
>>3
日本が遅れてるからそう感じるだけ
2025年以降は日本でもぐんと身近になるから待ってろ

 

22: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 10:24:48.78 ID:wN8E3q0k

>>3
ダウト
電気モーターはスタート時に最大トルクを発揮できるから
その程度の重さは屁でもない

テスラモデル3は日産GT-Rに匹敵するトルク65kgmをスタート時に出せる

 

44: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 11:38:32.56 ID:hbj1IKrc
>>3
だから環境負荷は基本高いんだよな、ただ燃費だけみると
走行効率がエンジン車よりいいのも明らかなんだよな。
痛し痒し

 

4: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 08:21:29.05 ID:AswnYhSh
欧州委員会がEVに必死だけど、高い電気代に消費者がどこまでついていくか見もの
今年の冬が寒ければ停電もあり得る

 

7: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 08:30:46.56 ID:57JjdT6J
知らないの?
2035年以降は新車でガソリン車は
製造できなくなるんだよ。

 

29: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 10:49:17.47 ID:GvqzRHjN
>>7
その流れ逆回転が始まってるよ

 

8: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 08:30:54.12 ID:oW5Z9gjT
本当はハイブリッドが現実的なんだが
リチウム電池独占してる中国
ロシアや中東の石油依存から脱却したいヨーロッパの利害が一致でBEV激推し

 

9: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 08:34:16.78 ID:tlK0DGbf
EVのトランクにガソリン発電機を乗せるからヘーキヘーキ

 

10: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 08:40:26.38 ID:j52PfCGw
しゃーないね。
温室効果ガス削減のため
って言うと電気自動車にするだけでは〜言うけど
別にこれで解決!とは誰も思ってないぞ。

 

11: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 09:02:47.29 ID:By3zQql/
まさか褐炭で発電してマイナ

 

15: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 09:55:39.98 ID:MTUhInCZ

 

17: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 10:01:14.28 ID:6Esufj8E
カーシェアで安かったんでev乗ったが、電欠がやっぱり怖かった。電池残量半分になると不安になる。

 

21: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 10:24:33.85 ID:MeV2H1pJ
>>17
賃貸者が乗るものじゃないよ

 

18: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 10:14:52.85 ID:wSkoPe+S
2030までには欧州は中国EVが席巻してるよ、欧州EVも壊滅だし日産なんて売れる隙間ない

 

24: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 10:28:49.22 ID:MTUhInCZ
EUに合わせただけだろ
あほくさw

 

25: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 10:30:37.36 ID:JxE2bg9i

>>24
https://news.yahoo.co.jp/articles/9c534e64d9fa8cbf6e29b56af9ecea41a37989fa
> ドイツを見よ! EV化の惨めな結末~フォルクスワーゲン減産、結局、脱炭素は「三流国」への道?

そりゃそうなる罠

 

26: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 10:36:14.40 ID:MTUhInCZ
現実を見ましょうねw
【自動車】「ガソリンが安い時代」にはもう戻らない…欧州が「金持ちしか買えないEV」に突き進む本当の理由 [はな★]
【自動車】「ガソリンが安い時代」にはもう戻らない…欧州が「金持ちしか買えないEV」に突き進む本当の理由 [はな★]

 

27: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 10:46:33.71 ID:lJIqCnfA
日産はいいよ
でもフェラーリやランボルギーニとか
高価なクオーツ時計を誰が買うの?

 

32: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 11:05:25.03 ID:kV4JU8pB
面白くなってきたねえ
脱炭素丁半博打だ

 

33: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 11:08:15.13 ID:JxE2bg9i

EVなんぞバカバカしいわ

本気で環境を守りたいのなら、自家用車のエンジンは1000cc程度に留めるべき
それで十分に用を足せる訳で、それ以上は単なる自己満足でしかない
ましてや大排気量の高級車やスポーツカーなんぞ無駄に環境を破壊するだけ
真剣なら1000cc以上の自家用車の製造、販売、所有を禁ずるべきで、新たなインフラ整備や技術開発が必要でないから明日からでも執行可能だし、環境にもダイレクトに効く施策だが誰も言わない

現状のEVはエコでも何でもなく、無駄に大容量の電池と大パワーのモーターを搭載して、付属品がてんこ盛りで高価格路線
要するに金持ちがエコの気分に浸るだけの商品

そんなシロモノを真剣に議論するとかアホの極みだね(笑)

 

34: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 11:20:13.05 ID:xcwkbf8a
>>33
自動車メーカーの経営戦略を批判できるなんて凄いなぁ。
こいつは野球を語らせたら場末の酒場で焼酎を呑みながら大谷翔平にダメ出しできるような奴なんだろうな。

 

37: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 11:27:08.69 ID:bD7+NE5g
>>34
まあ青葉予備軍みたいなやつだらけだから
5ちゃんに午前中からたむろしてる集団

 

35: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 11:25:24.38 ID:/aSJwSjY
産油国に年間20兆円近く吸い取られてるのに原発反対してる後進国
日本が「EVは寒冷地がー」「走行距離がー」と言っている間にテスラ&BYDにシェアを奪われてる

 

38: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 11:28:13.82 ID:/aSJwSjY
既存ガソリンスタンドに充電器を設置して国が大幅補助金出してEV推進したらガソリン高に泣かなくて済むのに
アラブやロシアに蛇口を握られてることを忘れてはいけない

 

40: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 11:31:02.84 ID:JxE2bg9i
>>38
ガソリンに補助金を出すのと何が違うんだ?ソレ

 

41: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 11:31:58.90 ID:/aSJwSjY
>>40
この先ガソリン入れなくて済むからね

 

39: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 11:30:00.21 ID:/aSJwSjY
伝家の宝刀 全個体電池が出たら本気出す!

 

42: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 11:34:40.60 ID:bD7+NE5g
ガソリンスタンドは割りと立地いいので業態転換させる
モールとコンビニに急速充電器設置義務付け
マンションもしんちくは設置義務付け、既存は補助金
この施策で2030年までに100万台
すぐやるべき

 

46: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 11:40:17.48 ID:JxE2bg9i

>>42
家庭からのCO2排出の割合だが、自家用車は25%程度でしかない
本当にCO2の排出を削減したいなら、残りの75%に着目すべき

先ずは風呂を3日間に1回にしたら良い
子供が泣いても夏の冷房は25度を限度にして、冬は室内でも厚着して暖房も15度程度で我慢する
大型テレビは直ぐに捨てろ!
スマホは電気バカ食いだから捨てろ
それでアナタの家庭から排出されるCO2を大きく下げられる

もちろんEVは必要なく、明日からでも実行可能w

 

43: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 11:37:32.02 ID:z6ZQ0Q2L
今更言わなくて良いような
ここからどんどん手のひら返してくるのに

 

45: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 11:39:35.77 ID:/aSJwSjY
トヨタは全個体電池に固執しすぎ
500キロ走れたら十分で1000キロなんてガソリン車すら必要としてない
iモードで失敗したドコモを見てるようです

 

47: 名刺は切らしておりまして 2023/09/26(火) 11:41:19.86 ID:/aSJwSjY
昔から国策に売り無し言葉があるくらいEV化は決まっている
早く業態変化しないと下請けはほぼ倒産する

 

引用元: ・https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1695681130/

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