1000ccターボとかいう5ナンバー車のエンジンの最適解

クロスビーあたりか

1: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:02:20.10 ID:7Ikrm3/Vd

これ

5: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:10:23.50 ID:mKMmDrif0

5ナンバーミニバンは？

10: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:17:04.85 ID:Elss+Dxwd

>>5
もう無いだろ
フリード、シエンタも3ナンバーや

13: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:20:50.11 ID:cCF3sj8NC

>>10
セレナって5ナンバーちゃうの？

35: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:51:20.09 ID:dyXrJwcB0

>>10
セレナ見たこと無いってどゆこと？

6: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:13:17.01 ID:sj8InRMy0

そのレベルでパワー出そうとしてるのダウンサイジングやってきた外国産車しか無くね？
ディーラー探しがしんどいわな

7: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:14:14.58 ID:xY/l4a7vM

車体が結構でかいパターン多すぎ
重い

8: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:14:53.21 ID:UiSuzD5h0

クロスビーのエンジンっていくつやっけ

9: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:15:07.46 ID:nCiKUhgJ0

排気量で税金変わるならこういうのがええよね

11: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:18:34.22 ID:sErJpZcz0

シャレードデトマソターボやね

12: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:20:12.43 ID:sj8InRMy0

そう考えると1500cc以内で250馬力出るFDって偉いよな
一応4シートやし

17: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:21:51.61 ID:xY/l4a7vM

>>12
本当にそんな出てる？

20: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:24:31.01 ID:sj8InRMy0

>>17
ワイはロータリー持ってないから実測出来んが1400くらいで250出るみたいなスペックだったような
でも税金1.5倍取られるみたいやから意味ないな
s2000辺りのほうが偉いわ

21: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:25:29.72 ID:xY/l4a7vM

>>20
カタログなんてアテになんの？
8だってあんなんだぞ

25: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:27:51.16 ID:DHaq0XD20

>>12
あの後席に座るには下半身分離せんと無理や

14: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:21:23.98 ID:x83u1P9B0

マーチなつかしす
スーチャーも付けろ

15: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:21:36.21 ID:nCiKUhgJ0

ロータリーの排気量表記は詐欺って聞いたぞ
理由知らんけど

19: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:23:09.58 ID:cCF3sj8NC

>>15
詐欺というか、ロータリーは×1.5で税金を計算するだった様な

16: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:21:47.87 ID:I6BwhKeHd

スターレットやね

18: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:23:07.43 ID:ubKnhH5P0

EPってテンサンやろ

23: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:26:58.47 ID:DHaq0XD20

しかし3気筒

24: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:27:34.52 ID:nCiKUhgJ0

ストーリアターボって見た目がウルトラマンっぽくてかわいいな
でももうあんま残ってないみたいや

26: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:30:39.80 ID:SzlMZagt0

2,500な

27: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:33:06.73 ID:sj8InRMy0

調べたらVWゴルフの下位グレードが999ccの直噴3気筒ターボやな
どのサイズで5ナンバー化するかいまいち掴めんがあのサイズなら広々使えるやろ

28: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:36:01.98 ID:ONTSoecB0

今まで乗ってきた車の中でスターレットのターボが一番楽しかった
あのどこにぶっ飛んで行くか分からんのが面白い

29: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:36:14.61 ID:ubKnhH5P0

S660がS1000だったらなぁ…とはいろいろ妄想する

30: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:36:50.42 ID:nCiKUhgJ0

S1000いいね
出たら欲しい

31: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:39:45.68 ID:sZyAz+QAd

スイフトいいぞ

34: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:47:35.79 ID:wHtOmO6V0

素ヤリスのMT乗っとるがこういうのでいいんだよこういうのでって感じの車や

36: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:54:14.89 ID:En1F7HpDd

1500ccMIVECターボが最適やぞ😚

38: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:56:36.01 ID:KXuIp0oNH

>>36
1600ccV6NAは？

37: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:54:41.08 ID:KXuIp0oNH

713ccターボちゃうの？
レギュレーション変わった？

40: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:58:08.54 ID:sj8InRMy0

>>37
税金にはターボ係数関係ないしなぁ
f1も1600！って言われたから係数とか関係なくモーターとかタービンマシマシやし

39: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:56:57.93 ID:8vU50d3X0

エコターボやろ

41: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 12:59:59.61 ID:lg7PujVz0

スイスポっていまは1000ccターボやっけ？

42: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 13:05:37.53 ID:sErJpZcz0

>>41
1600NAやろ

43: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 13:06:39.51 ID:GDY8msLG0

3気筒999ccって333ccが3個？

44: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 13:07:19.56 ID:jjEXuiQc0

クロスビーが1000ccターボやな

45: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 13:08:16.48 ID:xY/l4a7vM

1400やろ

49: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 13:21:26.10 ID:WUDn4FU80

>>45
自動車税が500cc刻みなのにそんな中途半端な排気量が最適解になることはありえない

46: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 13:08:38.34 ID:KK7oi/EdH

セレナって小さいのか
初めて知った

47: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 13:11:46.76 ID:ary2zLcH0

ライズのガソリン車
マイナーチェンジで4wd限定になってて糞

48: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 13:16:59.00 ID:vmk8t+gla

ブーンX4がそんなエンジンだったな

50: それでも動く名無し 2025/01/06(月) 13:24:32.97 ID:2knTlTu70

1500や2000のターボはアカンの？

引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1736132540/

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