静か
1: 名無しさん＠おーぷん 24/06/26(水) 19:37:54 ID:iIQ7
なにがある?
2: 名無しさん＠おーぷん 24/06/26(水) 19:38:17 ID:HpvZ
重さ
3: 名無しさん＠おーぷん 24/06/26(水) 19:38:43 ID:YaRd
>>2
EVの方が重いってことね？
EVの方が重いってことね？
4: 名無しさん＠おーぷん 24/06/26(水) 19:38:43 ID:XQTw
環境へのやさしさ
5: 名無しさん＠おーぷん 24/06/26(水) 19:38:55 ID:FMHn
動き出しの時の初速がキビキビしとって
後ろを気にして深めにアクセル踏まんでもええところかな
後ろを気にして深めにアクセル踏まんでもええところかな
6: 名無しさん＠おーぷん 24/06/26(水) 19:38:59 ID:qjqN
補助金
7: 名無しさん＠おーぷん 24/06/26(水) 19:39:25 ID:3C06
水たまりダイブを気兼ねなくできる
8: 名無しさん＠おーぷん 24/06/26(水) 19:39:44 ID:YaRd
今のところEVが勝っているところって、上手くやればCO2排出を抑えて製造と運用が出来る点だけだろ？
9: 名無しさん＠おーぷん 24/06/26(水) 19:40:49 ID:bAQ0
瞬間的トルク
10: 名無しさん＠おーぷん 24/06/26(水) 19:43:17 ID:xng6
あとは電子制御しやすくて自動運転に向いてるぐらいかね
11: 名無しさん＠おーぷん 24/06/26(水) 19:43:21 ID:iIQ7
火力で電気起こして遥か遠くから送電して変圧して家庭用コンセントでバッテリーにちんたら充電してそれでやっと走るんやろ
どこがエコなんや
どこがエコなんや
12: 名無しさん＠おーぷん 24/06/26(水) 19:43:38 ID:FgC7
加速 それだけやで
13: 名無しさん＠おーぷん 24/06/26(水) 19:44:00 ID:d800
環境にいいことした感じがある
15: 名無しさん＠おーぷん 24/06/26(水) 19:44:58 ID:xng6
あと静か
歩行者からすると怖いがな
歩行者からすると怖いがな
20: 名無しさん＠おーぷん 24/06/26(水) 19:46:05 ID:4WhC
>>15
静かなのはほんと良い
静かなのはほんと良い
21: 名無しさん＠おーぷん 24/06/26(水) 19:46:52 ID:OQBY
>>20
歩行者からすればむしろマイナスだわ
歩行者からすればむしろマイナスだわ
16: 名無しさん＠おーぷん 24/06/26(水) 19:45:27 ID:iSyQ
サクラ運転したことあるけどシュッって走ってピタって止まる
ちなatでクリープは無かった
ちなatでクリープは無かった
17: 名無しさん＠おーぷん 24/06/26(水) 19:45:42 ID:iIQ7
加速以外いいとこないんか
18: 名無しさん＠おーぷん 24/06/26(水) 19:45:53 ID:FgC7
加速 静か
19: 名無しさん＠おーぷん 24/06/26(水) 19:46:05 ID:8lAb
換気配慮
引用元: ・https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1719398274/
コメント
地球上にガソリンが無くなっても支障がない。
自宅で充電なら、ほんと安上がり チョイ乗りに便利 住宅地なら隣近所に騒音や排気ガスで神経使わずに済む
国立／国定公園のような、地域の動植物に配慮の要る場所への影響を抑制できる
CO2の出口を発電所に任せた分ではあるけど