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【朗報】トヨタ、全固体電池で、航続距離1200km充電10分以内の電気自動車を2027年に発売

どうなるかなー?

1: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:08:55.48 ID:cZ7S4OSb0

すごすぎて草

2: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:09:29.98 ID:XwcHx/jR0
おそない?

 

4: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:10:27.15 ID:cZ7S4OSb0

>>2
全固体電池という世界のどこの企業もできていない技術の量産化の見通しが立ったんやぞ

テスラやらBYDやらを大逆転や

 

11: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:13:15.12 ID:XwcHx/jR0
>>4
具体的に全個体電池のどこが凄いのか教えてくれや

 

21: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:14:55.89 ID:cGu0rPesd
>>11
evと違って爆発炎上しない

 

36: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:17:00.59 ID:c4pILWd/r
>>21
硫化物は燃えるよ

 

23: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:15:01.49 ID:SYTCiXeba

>>11
エネルギー密度が高いから既存のバッテリーよりも軽い

つまり同じ重さでもバッテリー容量が増えるから航続距離が伸びる

今のリチウムイオンは中国勢でも600kgくらいのを積んでようやく航続距離800kmを達成したくらいやから
全固体になると一気に変わる

 

32: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:16:25.10 ID:gd/Q/R9br
>>4
テスラ時間外でビクトもしてないやんけ

 

40: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:18:14.98 ID:SYTCiXeba
>>32
明日朝起きたらテスラは顔真っ青にしてるで
トヨタのブレークスルーで椅子から転げ落ちるやろうね

 

45: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:19:26.51 ID:pR6ieDumd
>>40
ネトウヨサイト向けのコメントか?w
痛すぎて草

 

3: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:09:35.02 ID:cZ7S4OSb0

・投入する全固体電池を搭載したEVは航続距離が2.4倍
・実用化は、EV市場のゲームチェンジャーとなりうる
・全固体電池の市場規模は3兆8600億円、開発競争は激化

トヨタ自動車は2027年にも次世代電池の本命とされる「全固体電池」を搭載した電気自動車(EV)を投入する。10分以下の充電で約1200キロメートルを走行でき、航続距離は現在のEVの2.4倍に伸びる。弱点だった電池の寿…

 

5: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:10:30.13 ID:21ZtKpB30
価格も跳ね上がって金持ちしか買えなさそう

 

14: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:13:29.98 ID:ezdwcnned
>>5
まあ最初は何だってそうやろ
全個体電池できたで!いうて発表するのが軽やったら頭おかしいやろ

 

6: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:10:44.00 ID:3wJS/1W5d
なお個体電池はまだできる気配が無いもよう

 

16: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:13:47.61 ID:SYTCiXeba

>>6
技術的なブレークスルーを発見したってさw

日本もトヨタも最高や

そして全固体電池については現在量産に向けた工法を開発中で、2027~2028年の実用化にチャレンジすることが発表された。
課題であった電池の耐久性を克服する技術的ブレイクスルーを発見したとしており、従来のHEVへの導入を見直し、BEV用電池として開発を加速させるという。
パフォーマンス版角形電池と比べても航続距離は20%向上(空力や軽量化などの車両効率向上分を含む)し、コストは精査中とするものの急速充電時間は10分以下を目指す。
また、将来を見据えてもう一段レベルアップした仕様も同時に研究開発中としており、こちらはパフォーマンス版角形電池と比べて航続距離50%向上を目指している。

 

7: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:10:49.03 ID:RD++2DlKa
1台700万ぐらい?

 

8: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:11:16.89 ID:VGoPfl0f0
2017年に2020年までに全固体電池搭載するって豊田章男がいってたのになぜ…

 

9: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:11:23.74 ID:rcbTuvoXM
水素エンジンはどうなったんや

 

10: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:11:32.79 ID:SYTCiXeba

これよこれw

結局テスラや中国やらがいくらやっても、トヨタの前にはかなわないのよ

 

12: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:13:16.81 ID:SVtUOoSEM
自動車はともかく
全固体電池ってスマホとかのウェアラブル端末にすらまだ実用化されてないんか?
遅すぎない?

 

22: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:14:57.52 ID:r8Wm3dkR0
>>12
技術上可能でもリチウムイオン電池のコスパに勝てないと意味ないし

 

26: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:15:37.25 ID:SYTCiXeba
>>12
サムスンが2025年にスマホに搭載したいって言ってた

 

33: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:16:27.30 ID:c4pILWd/r
>>12
自動車用ができるのにスマホに搭載できない謎

 

13: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:13:26.91 ID:cGvUImYJ0
トヨタは買いたたきしかできんからな
テスラのように電池生産なんかできない

 

15: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:13:35.82 ID:xirR1toK0
こういうのが計画通りだったことあるか

 

17: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:14:00.09 ID:LXyHrzU60
なんか製造コストがアホみたいに高いように見えるんですけど

 

18: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:14:12.82 ID:hM/BGfPa0
これでEVもトヨタの時代やね

 

19: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:14:26.07 ID:VqHJ0YSIM
株買い時か?🤔

 

25: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:15:29.25 ID:w8CSxJEed
>>19
トヨタは常に買い時

 

20: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:14:27.66 ID:GOz2jkBSd
リニアモーターカーの開業より先に発売できるんかな

 

28: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:15:52.87 ID:z+hIkAfR0
遅いわ

 

29: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:15:53.30 ID:bKRrd/yUa
ようやっとる

 

30: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:16:10.36 ID:xfS/3XiuM
10分で高速充電できたとしても変電所に充電器作らんと充電できんやろ

 

39: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:17:53.25 ID:yN5OlTTud
こういうのは全てが上手く行った体で目標にするからな
チャレンジする!とか言うてる内は夢を語ってるのと変わらん

 

42: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:19:02.48 ID:/w1JMaJmd
トヨタなら全固体電池の車両は1000万からとかやろ 庶民には関係ないわ

 

43: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:19:18.08 ID:Y40ov7gC0
ガソリンスタンドどうなんの?

 

46: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:19:32.93 ID:XKborr240
彰男ってなんで社長やめたん?逃げ?

 

47: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:19:47.22 ID:pzNlb8is0
トヨタだけじゃなくて日本の大学、たくさんの企業でプロジェクトやってるから絶対にこけられない

 

48: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:19:47.95 ID:SXUHi4mD0
高速とかで走りながら充電出来る設備増やせばワンチャンあるか?

 

50: それでも動く名無し 2023/06/13(火) 13:20:49.12 ID:1X9XNoFlF
全固体電池は既存の電池と比べて航続距離は倍以上、充電時間は半分以下でガチのゲームチェンジャーや
価格がどうなるかやなぁ

 

引用元: ・https://nova.5ch.net/test/read.cgi/livegalileo/1686629335/

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