1: ムヒタ ★ 2022/10/25(火) 07:30:33.55 ID:FZsPrzRh
23: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 08:55:35.68 ID:XpOD9N8r
>>1
トヨタのEVを買うか、BYDのEVを買うか
と言われれば世界的にはEV販売経験が長いBYD製のEVを選ぶ人が多いだろうからな
2: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 07:38:53.25 ID:ALvjGhWN
かつてトヨタは、テスラと共同開発していた。
中国BYDも、時価総額でトヨタを抜いていくのか
15: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 08:23:49.07 ID:yJjJu6qE
>>2
当時テスラのバッテリーがパナソニック製PC用モバイルバッテリーの
寄せ集めだったからねえ。得る物が無かったんだよ。
BYDは、中国国内で安物バッテリー生産してんだろうし・・・
トヨタも中国国内でのEV販売に参入したいんだろうね。
3: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 07:44:14.69 ID:/MKRhTI5
トヨタは習近平一派
4: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 07:46:57.43 ID:ZfQl6Ga0
>>3
江沢民派の二階先生を怒らせるのか（笑）
6: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 08:00:55.87 ID:i173JZ/3
技術とられて終わりやん
学べや
8: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 08:03:42.20 ID:ZfQl6Ga0
>>6
別にお前の技術でないし
死蔵してもカネにならんわ
9: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 08:11:07.14 ID:+vUkOHvw
>>6
逆だろ、安物電池の車を作って売るノウハウもらう
7: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 08:02:11.65 ID:BN+tKtbv
EV用に立ち上げたブランドの1発目がスバルとの共同開発、2発目がBYDとの共同開発って、単独ではEVやる気ないんかね。
10: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 08:13:28.67 ID:cn+OL7v9
>>7
トヨタは完全に読み違えたからな
どうせEVなんてすぐなくなるだろうと思って水素やHV推しとけって感じだったが、みんな一丸でEV推進しちゃったから孤立してしまった。
トヨタは胡座かいちゃって余裕かましちゃったね。
33: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 09:55:21.37 ID:wJjz32X2
>>10
中国以外じゃEVメーカー利益出てないじゃん
テスラだって中国がEV優遇政策やめたら終わり
中国企業と組むのはリスクだけどEVは今でも中国で売らなきゃどうしようもないんだから遅れてるとは言えない
25: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 09:17:40.56 ID:y2A/XzoR
26: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 09:26:42.90 ID:UI/cM/vX
>>25
ニュース見てないんか
トヨタが生産見通しを下方修正
10/24(月) 9:10配信
35: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 10:01:08.91 ID:vxkhWJkT
36: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 10:03:09.79 ID:UI/cM/vX
>>35
今ごろ見直し？？？
37: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 10:05:13.40 ID:UI/cM/vX
>>35
こっから？？？
それじゃ予定EV全部キャンセルじゃんｗ
見直しの焦点となっているのは、トヨタがＥＶ用に開発した「ｅ－ＴＮＧＡ」と呼ばれるプラットフォーム（車台）。自動車の基本的な骨格で、多額の開発費がかかることから競争力を左右する
41: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 10:07:48.60 ID:UI/cM/vX
>>37
移行に５年ｗｗｗｗ
オワタ、トヨタオワタｗ
同チームは、ＥＶに特化した新たな車台の開発にすぐ着手するか、次世代のＥＶ駆動装置と組み合わせてｅーＴＮＧＡをしばらく使うかを比較検討することになる。関係者２人によると、新たなプラットフォームの開発は約２年、そこから車両の開発には約３年かかる。「無駄にできる時間はない」と、このうちの１人は話す。
11: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 08:15:30.65 ID:p1mXJpMJ
検察がゴーン逮捕してなかったらこんななってない
トヨタ自動車にも問題があった
12: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 08:18:01.60 ID:XzlYr50I
中国人は買えるけど日本人は軽しか買えない
貧乏な国になっちまったな
16: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 08:26:07.58 ID:yJjJu6qE
>>12
軽自動車の方がコスパが遥かに高いってことｗ
EVなんてたとえ電気がタダだと仮定しても損ｗｗｗ
24: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 09:12:06.74 ID:+4dXgUwS
>>16
軽自動車あたりで我慢してる日本人が
一番損してるだろ
機会損失って言葉知らんよね
27: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 09:30:24.94 ID:OMNUYC3c
>>12
そう言えば去年一世を風靡した宏光ミニEVとその愉快な仲間たちは今年世界で一番売れたEVらしいですね
日産サクラの半分以下の電池を積み民生品を多用し50万円を切る脅威の低価格ガラパゴスEVですけれど
その後欧州市場へ展開しようとしたら肝心の中国が58協定未加盟なんで安全性再審査が必要になり45万円から一気に一台130万円にまで値上がり、その上走行中に勝手に横滑りすると言う、そもそも真っ直ぐ走れないと言う欠陥車だった事もバレてEURO NCAPにもパス出来ず結局欧州市場で一台も売れず一年経たずに去年撤退したかわいそうなガラパゴスEVでしたが…
EVは部品点数が少ないので誰でも作れるからトヨタみたいな内燃機関メーカーは一瞬で瞬く間に倒産しこれからは中国の格安EVが世界を席巻するんだとガラパゴスEVの威容を讃える書き込みが絶えなかったですが、結局中国以外では1ミリも走れない、文字通り世界初のガラパゴスEVで終わっちゃいましたよね
13: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 08:21:45.82 ID:qcqH8hNh
共同開発って言っても、
トヨタ5%、byd95%の割合だからな
14: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 08:22:58.87 ID:BlZba7pz
トヨタブランドでBYDの車を売るという話ね。
17: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 08:27:57.63 ID:i7KzhhHo
EV30車種もやってないからこその大ボラだったな
22: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 08:48:47.51 ID:qcqH8hNh
>>17
昨日、嘘でしたってトヨタが発表してたぞ
45: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 10:15:14.74 ID:uGTjM+bM
>>17
あのニュースすごかったな、今でもガソリン車が売れまくり3年連続世界販売台数世界一に大手をかけてるのに、ちゃんとEV化の時流はウォッチしている、さすがトヨタは世界王者の貫禄やったな
18: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 08:29:51.41 ID:I618boDv
EVに本気になったから、もはや追いつけないことを悟った
19: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 08:35:59.25 ID:+Io0Zb1l
BYD製EVのOEMかな
20: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 08:38:54.26 ID:WbgZ9YYS
ネトウヨってEV嫌ってるよな
なんで？
21: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 08:44:56.96 ID:LR0yzkXG
日本が誇る世界のトヨタは
中国の支配下にw
28: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 09:34:24.71 ID:+4K53acQ
液晶テレビも中の液晶パネルの製造元など気にせず国内大手メーカー選ぶだろ
ホテルなどに泊まっても部屋に設置してるのは国内大手メーカーの安いモデルだろ。 ハイセンスやLGなど置いてないだろ
29: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 09:45:24.22 ID:SN0IUk5w
アメリカが中国に対し、産業のコメである半導体を徹底的に兵糧攻めしだしたからよりガラパゴス化するだろうなw
31: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 09:48:39.42 ID:KwRYWNs3
電池周りは日本は世界最高の技術を持っているのに、また盗まれるな
アホ過ぎ
自前開発して売れよ
32: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 09:53:08.17 ID:UI/cM/vX
>>31
トヨタは水素に賭けてＥＶは捨ててるからな
34: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 10:00:59.92 ID:PAqoeN8r
トヨタのEVってタイヤが外れるポンコツだっけ？
日産以下じゃん
39: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 10:06:11.01 ID:UI/cM/vX
やばくねｗ
（今のままじゃ）「収益のめどが全く立たない」と、関係者の１人は話す。「ＥＶの普及が予想以上に急で、さらにテスラなど競合が新たな技術を投入するのが速い。この２点で目論見が外れた」
40: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 10:07:46.02 ID:7DmV5x5g
>>39
トヨタの損失は超円安などで日本国民全体で負担する
構造になってるから無問題ｗ
46: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 10:16:32.31 ID:wJjz32X2
>>39
そもそも収益のめどが立ってる既存自動車メーカーないから
50: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 10:23:03.04 ID:UI/cM/vX
>>46
そうなん？BMWなんて今年EV伸びまくって収益も伸びてるけど
47: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 10:17:40.40 ID:UI/cM/vX
>>44
その結果が
>>39よ
42: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 10:09:59.19 ID:UI/cM/vX
うん？
これスバルもオワタ？ｗ
43: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 10:12:21.77 ID:lVk0JR15
広大な中国とかアメリカより、充電インフラをばら撒きやすいヨーロッパの小国とか、
シンガポールみたいな、ちっちゃい国に向いてるんじゃねえの
44: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 10:13:12.91 ID:UScht/IN
EV30車種のラインがガソリン車も作れるってあたり、急場凌ぎ感が強い
49: 名刺は切らしておりまして 2022/10/25(火) 10:22:39.12 ID:X4eUdBq3
パンツだけじゃなく自動車も作ってるのか
引用元: ・https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1666650633/
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